BV (Bureau Veritas) nagy szilárdságú karbon hajó/híd melegen hengerelt acéllemezek

(A) Nagy szilárdságú hajólemezacél

A "TMCP által gyártott F550 nagy szilárdságú lemezacél hajógyártáshoz" című dokumentumban az alacsony szén-dioxid-tartalmú mikroötvözött SiMnCrNiMo vastag lemezacél folyamatos hűtési átalakulási (CCT) viselkedését tanulmányozták egy Gleeble 3800 termomechanikus szimulátor és egy sor termomechanikus vezérlési eljárás (TMCP) segítségével. a műveleteket egy kétmagas reverzibilis próbahengerművel, gyorsított hűtőrendszerrel végezték. A TMCP segítségével sikeresen kifejlesztették az F550 hajóépítő lemezt, amelynek folyáshatára (YS) meghaladja az 590 MPa-t, és az átlagos Charpy V-bevágás (CVN) energiája nagyobb, mint 230 J -60 fokon. A végső hengerlést 800 - 820 fokon 67%-os redukciós aránnyal, majd megszakított gyorsított hűtéssel 350 - 500 fokon végezték, ami döntő fontosságú a finom bainit mikrostruktúra és az F550 lemez kiváló teljesítményének eléréséhez.

A "Nagy szilárdságú acéllemezek nagy konténerhajókhoz" című programban a nagy vastagságú acéllemezeket a nagy szilárdság, a szívósság és a hegeszthetőség jó kombinációjával, mint például az EH36, EH40 és EH47 osztályú nagy szilárdságú hajólemezacélok optimalizálásával fejlesztették ki. a kémiai összetétel és a TMCP folyamat paraméterei. Ti és Nb mikroötvöző elemeket adtak ehhez a három acélminőséghez, hogy növeljék az aljzat szilárdságát és szívósságát. Az EH47 minőségű hordozó szilárdságát tovább növelték a helyettesítő szilárd oldatok, például a mangán, a réz, a nikkel vagy a króm mennyiségének növelésével. Az 550 kJ/cm-t meghaladó hőbevitelre alkalmas EH36 acéllemez gyártásához a TiN részecskék termikus stabilitását javították, hogy jobb szívósságot érjenek el a hegesztési hőhatás zónában. A termikusan stabil TiN részecskék hatékonyan gátolták a szemcsenövekedést a hegesztési hőhatás zónában, így jobb szívósságot eredményeztek.

 

 

 

(B) Nagy szilárdságú hídacéllemezek

Az "Analysis for Scar Defect on Q345q Bridge Steel Plate Surface" című részben a Q345q hídacél melegen hengerelt lemezfelületén lévő heghibákat elemezték. Az eredmények azt mutatták, hogy a heghibák nem fémes masszív zárványok vagy nem fémes salak, és a heghibák alatt bevágások keletkeztek. A hegek kémiai összetétele Si, Ti, Al, Ca, Mg tartalmú oxidok, szilikátok vagy aluminátok voltak, amelyek az acélgyártás során keletkeztek. Ezért az acéllemez felületi minősége javítható, ha az acélgyártási folyamat során eltávolítják a nem fémes masszív zárványokat, vagy megtisztítják a lemezt hengerlés előtt.

Miért válassz minket?
Büszkék vagyunk arra, hogy egyedi megoldásokat tudunk biztosítani ügyfeleink egyedi igényeire.
Elemezzük és összehasonlítjuk a korábbi termékeket és a CCS E40 Marine Ship Steel Plate jelenlegi műszaki helyzetét, valamint új műszaki specifikációkat és folyamatokat dolgozunk ki.
Ügyfeleink bíznak bennünk, hogy kiváló minőségű hidegen hengerelt acéltermékeket szállítunk határidőre és költségkereten belül.
Szigorúan végrehajtjuk a meleg és átgondolt értékesítés utáni szolgáltatást, betartjuk a jó szakmai etika kialakítását.
A hidegen hengerelt acéltermékek széles skáláját kínáljuk a különféle vásárlói igények kielégítésére.
Ragaszkodunk az ügyfélközpontú és márkaorientált üzleti filozófiához, és továbbra is megbízható és kiváló termékeket és szolgáltatásokat nyújtunk ügyfeleinknek.
Üzemünk elkötelezett a legmagasabb biztonsági és minőségi szabványok betartása mellett.
Cégünk minden munkatársa és minden osztálya együtt dolgozik az üzletvezetés, a professzionális technológia, a kvantitatív statisztikai módszerek és az ideológiai oktatás ötvözésén.
Hidegen hengerelt acél termékeink tartósságukról és megbízhatóságukról ismertek.
A tömeggyártás kiváló feltételeire és erős előnyeire támaszkodva meg tudjuk elégíteni vevőink különböző igényeit.

Népszerű tags: ccs e40 tengeri hajó acéllemez, Kína ccs e40 tengeri hajó acéllemez beszállítói, gyár